Posted: 05.07.04 14:18. Post subject: V.SHIPS (Ukraine)

ЛИЦЕНЗИЯ МТиСП Украины: Серия АА, №149186 от 10.10.2002 г.
УКРАИНА

65009, г. Одесса,
ул. Тенистая, д. 15
(первый этаж) Tel:(0482) 375 043

Fax:(0482) 372 922
E-mail: info@ajax-maritime.com

Предлагаем Вам заполнить «APPLICATION FORM» на V.Ships Website: www.vships.com ДИРЕКТОР

ПАШЕГОР
Пётр Константинович
ТРЕБОВАНИЯ АГЕНТСТВА:

Английский язык - хорошо.
Гражданство Украины.
Опыт работы - не менее трёх лет.
Возраст:
командный состав - до 50 лет;
рядовой состав - до 40 лет.
ТРЕБУЕМЫЕ СПЕЦИАЛЬНОСТИ:

Командный состав с опытом работы на сухогрузных судах (судоводители и механики):
RO-RO;
LO-RO;
балкерах;
автомобилевозах;
контейнеровозах.
Рядовой состав:
матросы и мотористы (опыт работы не менее 3 лет);
сварщики;
токари;
обслуживающий персонал на пассажирские суда.

УСЛУГИ АГЕНТСТВА:

(все услуги бесплатные)
Постановка на учёт.
Проверка документов на легитимность.
Проверка уровня знаний английского языка.
Оформление документов для получения паспорта моряка
Оформление других необходимых документов.
Тестирование на профпригодность.
Консультационные услуги.
Информационные услуги.
ТРЕБУЕМЫЕ ДОКУМЕНТЫ:

Все требуемые документы согласно STCW-78/95.

Вход в здание, в котором находится агентство, с ул. Тенистой. Время работы: по рабочим дням, с 10 00 до 17 00.

 Posted: 21.07.09 23:28. Post subject: V.SHIPS

Насчет бюрократии и кучи бумаг это да несколькими постами выше сказали очень верно был недавно у них хотел устроится Кадетом так чтоб стать на учет надо:

1. Пройти устное собеседование на Англ.(прошел вроде ниче сложного)
2. Пройти Мерлин на компе (незнаю еще предстоит пройти)
3. Собеседование с механиком Наставником( вау! такое в первые)
4. Требуют выписку из диплома с оценками и зачетную книжку чтоб посмотреть успеваемость если ниже 4 балов типа не катит)))
5. Только потом заполнение апликейшен и прочее.
6. Думаю это еще не конец

честно до V.SHIPS стал на учет я уже минимум в 10 канторах нигде такого жесткого прессинга нет)) может контора в рейс и отправит но уж как-то хлопотно у них все обстоит.

Кстати если есть у кого инфа об трудоустройстве е.Cadeta буду при много благодарен.

 Posted: 31.08.09 12:24. Post subject: :sm57: Компания пол..

Компания полный отстой.....
Дают по телеку рекламу,что набирают сотрудников,а своих сотрудников держат уже по 9 месяцев на берегу и кормят обещаниями......
Даже тех кто некому Довганю по 1000 баксов отваливает.....

 Posted: 29.09.09 15:32. Post subject: otrobotal v VShip od..

otrobotal v VShip odin kontrakt, tak sluchilos chto na sudne bilo bol'she polovini ekipaga alkogoliki, estestvenno Kapitanu ne ponravilos! chto Vi dumaete???, ot Kapitanov horoshie otzivi a v kompanii skazali chto greki vnesli v spisok alkoshey!!!! teper doma v poiskah novogo crewing-a . vot tak prosto mogut oblit griaz'uy i vignat!!!!

 Posted: 08.10.10 12:06. Post subject: Trust

Гнилая контора не советую уже пошли слухи что судовлодельцы отказываються работать с V-Ships и переходя на работу с росийскими крюингами. Что и следовало ожидать.

 Posted: 07.03.11 17:07. Post subject: гнилая компания нето слово

 Posted: 19.07.15 18:35. Post subject: работаю в ви шипе хо..

работаю в ви шипе хочу написать есть капитан один козел редкостный Фомин таких топить надо как котят топят

 Posted: 14.04.16 08:58. Post subject: Пропал человек

26 сентября 2015 года А. Шестопалов вместе со своими коллегами сошел на берег, чтобы провести в городе свободное время. После отдыха моряки вернулись на борт судно, но среди них не оказалось Александра.

Последний раз пропавшего без вести молодого человека видели на палубе дока.