Английский язык - хорошо. Гражданство Украины. Требуется опыт работы. ТРЕБУЕМЫЕ СПЕЦИАЛЬНОСТИ:
Капитаны. Штурманы. Механики первого и второго разряда. Электромеханики. Рефмеханики. Матросы. Мотористы. Повара. Командный и рядовой состав на суда с тяжеловесными кранами. Курсанты морских учебных заведений для прохождения практики и дальнейшей работы в компании
УСЛУГИ АГЕНТСТВА:
Все услуги агенства предоставляются бесплатно ТРЕБУЕМЫЕ ДОКУМЕНТЫ:
Заграничный паспорт. Отзывы из предыдущих компаний (при наличии). Фотография 3х4 см.
Вход в здание, в котором расположено агентство, с Александровского проспекта. Время работы: по рабочим дням, с 9 30 до 18 00 (перерыв с 13 00 до 14 00).
TO : MN Вполне с тобой согласен, но метать бисер перед свиньями, дело неблагодарное. Эта шваль будет теперь на тебя кидаться, пока анонимно, и достать их не могут, эти ребята храбрые! Как по мне я бы эти анонимные сайты вообще позакрывал, здесь всякая дешевка типа камеруна, которую выгнали по разным причинам в основном и изощрается, знаю лично одного, вместе работали, его отправили по делу, за пьянку, но имени его писать не буду, парень не плохой, с каждым может случиться, просто попал, хотя здесь тоже написал, как его несправедливо обидели. А то, что камерун работает в офисе какого-то крюинга и уже не плавает, лично у меня сомнений нет
Ты посмотри результаты голосования по крюингам и компаниям - это реальная картина, так, что не порть себе нервы!
To : MN and moreman Я смотрю тут и меня затронули - благодарю за честь. Так вот, если хотите пообщаться лично со мной - не проблема, могу скинуть свой номер телефона и встретимся погутарим о делах наших скорбных. Могу сказать от себя - конкретно Ростислава считаю вполне достойным человеком, когда я работал от Марлоу , то он меня часто выручал , но бывало и замалчивал информацию, но я его прекрасно понимаю - политика компании и соответствующие инструкции от Бори и Хлопкова. С половиной того что пишет Kamerun не согласен - видимо молод и горяч. Но он также как и вы хочет иметь достойные условия работы и обеспечить свою семью - это его право. И мне не понятно - какого хрена вы решили что я работник какой то крюинговой конторы ? Или вы думаете что моряки такие тупые что не могут аргументировано выражать свое мнение? Ладно, все это лирика. Если есть желание пообщаться-решайте скорее, на следующей неделе пора ехать на работу, и не хочу оставлять незаконченных дел, если нет - тогда просьба не называть моим именем всех кто отрицательно отзывается о Марлоу, занимайтесь своим разводиловом, если вы считаете это ,,серьезной,, работой и не переходите на личности. Надеюсь, я все четко и ясно обьяснил и не нужно никаких дополнений.
Вам "Скиф"-большое спасибо.Мне к сожалению не хватает иногда выдержки,корректности и вежливости при общении с такими субъектами как эти "мореманы".Буду учиться у Вас.А этому с ником "МН" нужно научиться работать с компом.Подскажите бедолаге,как писать тексты на русском языке.Я пишу например с Африки и всё получается.Хотя,наверное не стоит даже связываться с ними.Есть такая пословица:"Лучше с умным потерять,чем с дураком найти". Хотелось бы добавить напоследок нашим друзьям из отдела пропаганды такое:"Большой рейтинг вашей конторы-это хорошо конечно.Сходите ещё на "привоз" и купите себе по ордену"!
Привет "мореманы", я сейчас не в Африке, а просто в отпуске, но если ты сученок в Африке, то значит я на луне, молодец, сам себе пишешь, Skif, он же КМЕРУН, я не могу ничего и нокого назвать твоим именем, я его не знаю, а дашь телефон погутарим!!!!
Мореман-ау!Может тебе и адресок свой африканский скинуть?Что "марлоу" танк пошлет в Африку на мои поиски?И назовёт эту операцию "ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ-2".Ты кем будешь-Дранкель или Жранкель? Я смотрю ваши кураторы из вашей сл.безопасности дают вам серьёзные и трудновыполнимые задания-адреса,телефоны и т.д.Ладно так и запишем: инспекторы в марлоу-агенты " Моссада"!
Просьба админам - передайте господину Moremanu мои данные в личку, если можно до 03.07.07. Что ж ты moreman, не зная человека, уже заранее так ругаешься.Посторонние люди,почитав наш форум, могут подумать что все моряки такие же злобные дешевки как ты. Ты что же- на пароходе так же себя ведешь? Теперь я уже очень хочу с тобой встретится, дабы знать таки - кто же такой легендарный Moreman, авось встречусь с тобой на каком-нибудь пароходике, да дружище? Не желаешь в машину под мое теплое крылышко?А я бы тебе promotion оформил.Или ты с палубы? Жаль, ну да ладно, шучу - я не такой злобный как ты, я людей на работе оцениваю по профессиональным качествам а не по умению языком чесать. И еще раз прошу тебя - не надо валить все в одну кучу, думая что все кто высказывают мнение отличное от твоего, имеют одно и то же имя.
Skif Смелый мальчик, только админы не послушные телефон не дают, а то бы ты мне пасть порвал, понимаю, я до сентября дома, возвращайся пообщаемся, в море работать надо, так, что до скорого возвращения!
KAMERUN Где-то прочитал, что у тебя экипаж в основном наши африканские друзья, знаю, что врешь и знаю, что на самом деле ты где-то в крюинге сидишь, но теперь понятно, что ты в каком-то зоопарке в обезьянике, на самом деле там тебе и место - животное!
MoremanGoodluckBeerUkЗрительForummemberДоктор НемировRIO PARANAОптима ХОЧУ ПЕРЕДАТЬ ПРИВЕТ ВСЕМ "ДРУЗЬЯМ" КАМЕРУНА! РЕБЯТА ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЫЛ В РЕЙСЕ,СЕЙЧАС УЖЕ ДОМА!ТАК КАК ОН С КОМПЬЮТЕРАМИ И ИНТЕРНЕТОМ ВООБЩЕ ДЕЛО НЕ ИМЕЕТ(ЭТО МЫ ТУТ НАУЧИЛИ ЕГО),МОЖЕТЕ ЗАБЫТЬ ПРО НЕГО(ПОКА ОН ДОМА)И НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ НА НЕГО!ВСЁ,ЧТО ОН ПИСАЛ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРАВДА!Я С НИМ В РЕЙСЕ 5 МЕС. ПРОБЫЛ И ХОРОШО ЕГО ЗНАЮ!И ПОВЕРТИ НЕ В КАКОЙ КОНТОРЕ ОН НЕ СИДИТ!ПРОСТО НАДО УМЕТЬ УХОДИТЬ В РЕЙС ОТ ХОРОШИХ ФИРМ И НА ХОРОШИЕ СУДА,ГДЕ И ПОЗВОНИТЬ МОЖНО ДОМОЙ(ПОЧТИ БЕСПЛАТНО 10у.е-ЧАС)И ИНТЕРНЕТ,СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ!А ТО,ЧТО ОН ЧАСТО ПИСАЛ,ТО ЭТО ПОСЛЕ РАБОТЫ!ВСЁ,ВСЕМ УДАЧИ!!! И ВАМ ТОЖЕ,ЗАЩИТНИКИ М.N.
Privet vsem. Chital dolgo perepisky. Zachem tak dolgo nahoditsya na etoi stranitse saita i s takim yporstvom polivat gryazyu Marlow. Ya rabotal v Marlow 2, seichas starpomom i ya opasayus pisat zdes, t.k. srazy obolyut gryazyu. Razve eto normalno. Zachem, esli ty ne rabotayesh v Marlow, s maniakalnym yporstvom na protyazgenii goda i bolshe pisat zlobnye pisma. Mne tozge v drygih kontorah ne nravilos.Napisal odin raz chto ne ponravilos i vse, no ne sidel tam godami.Eto sklonnost k konfliktam y cheloveka ili chto. Znayu chto est lucshe kontory, no i zdes ne tak i ploho. Prekraschayu pisat horoshee pro Marlow po izvestnym prichinam. No mne zdes nravitsya. Esche raz vsem privet.
Хлопцы, всем привет! Против Марлоу ничего не имею и даже наоборот. В вышеперечисленный бред ввязываться не буду - форум, он для "За" или "Нет" для компании Marlow Nav.. Поэтому скажу, что я хлопец с 2-мя дипломами о окончании ОВИМУ и ОНМА, как элмех и механик (теперь 2-й мех.) - Полностью одобряю и разделяю политику фирмы. Она дает стабильность и в принципе все не так плохо. Особый привет Андрею Аркадиевичук.
Привет всем и особенно Maximusu! С товарищем Maximusom я очень даже согласен. Кроме пароходства (начинал там в 1993 году), работал в УКМАРЕ-СИГАЛе, потом в АКОМАРИТЕ-ВШИПСЕ и те фирмы ни в какие сравнения с Марлоу не канают. О других агенствах сужу по откликам друзей и по форуму. На форуме не смотря на всякие глупости, все равно можно сделать правильные выводы. Сейчас через пару недель собираюсь на 4-й контракт. Единственно, что можно сказать нехорошего, так это в последнее время труднее и хуже стало с заменой. Думаю эта проблема есть не только в Марлоу. Пока все, желаю всем 7 футов, а если дома, то хорошего отдыха.
Posted: 22.08.07 23:11. Post subject: привет марловцам и их работодателям
Всем привет! Работаю в Марлов уже 9 лет -пытаюсь свалить постоянно но совковая прилипчивость и вера в стабильность не дает сильно прыгать-зарплатку поднимают периодически-раз в год или 2-вроде не хуже других условия срок контракта снижается,основная проблема(чувствую хорошо на себе)германские и голландские овнеры потихоньку переходят на щекинский метод-т.е.снижение количества экипажа с сохранением функций всех удаленных на оставшихся-делается минимум сэфти сертификат-занижается мощность силовой установки и еще много заморочек...потом убирают электришена,моториста и фиттера -остается дед и 2й с стареющим пароходом наедине-фирма обещает береговой сервис а выходит все сами-у голландцев еще круче-машина выкрашена в светло голубой цвет-дед со 2м каждый день с мартышкой еще и палубу драят и все за ту же зарплату при этом операторы в марлов считают что облагодетельствуют каждого трудящегося .В конце марловской рекламы есть фраза о повышении зарплаты каждый пследующий контракт-враки-добиваем до 8 лив дней и все-дальше вы уж на максимуме Но вообщем жить с марлов можно-если бы они еще какую пенсионную программу выдумали-каждый же в конце заканчивает свой сэйлинг экспириенс и домой стремится почить-а пенсия официально безработным не полагается или за себя сам плати 30+2%-и будеш после 55 получать 476 гр
All times are GMT
3 Hours. Hits today: 1
You can: smiles yes, images yes, types yes, poll no
avatars yes, links on, premoderation off, edit new post no
- user online
- user offline